Машины түүх
Спорт загварын Багги автомашины хөгжил
Дэлхий даяараа хэрэглэдэг механизм бол машин бөгөөд өнгөрсөн жилүүдэд энэ талбарт машины загварын ойлголтуудын хувьд олон дэвшил, шинэ санаа, арга барилуудаар дүүрэн байсан бөгөөд дэлхийн машин үйлдвэрлэдэг компануудын дунд явагддаг дээд хэмжээний тэмцээн нь зүй ёсоор хэрэглэгчдийн хэрэгцээг хангаж ялалт байгуулсаар байна. Үр дүн нь маш өндөр технологи бүхий автомашинууд бүтээгдсээр байна. Багги загварт хамаарагдаж байгаа машины теникийн шийдэл, аюулгүй байдал, тансаг хэрэглээ, эдийн..үргэлжлэл бий
Автомашины хийцийн хөгжил дэвшил
Автомашины хөгжлийг илтгэх гол шалгуур нь судалгаагаар түүний эдийн засгийн хувьд хэмнэлттэй байх чанар бөгөөд энэ нь түлшний хамгийн бага зарцуулалтаар тайлбарлагдана. Өөрөөр хэлбэл ачааны автомашин суудлын автомашин шиг түлш зарцуулалттай байх нь хамгийн зөв зам байж болох юм. Дараачийн судалгаагаар гардаг гол үзүүлэлт нь хөдөлгөөний аюулгүй байдал юм. Иймээс автомашины идэвхитэй ба..үргэлжлэл бий
Хэн бүхэнд тохирох автомашин
Барууны орнуудад автомашины инженерийн үеийг алтан үе хэмээн нэрлэдэг нь үйлдвэрлэл өргөжиж, галт тэрэг, нисэх онгоцны хурд нэмэгдэж, гудамж зам машинаар дүүрсэнтэй холбоотой. Автомашины хийцэд нисэх хүчний нөлөө их байсныг хэлэх нь зүйтэй. Автомашинд онгоцны хөдөлгүүр тавьж эд ангийг нь хөнгөн хайлшаар хийж, суудлын машины бүхээгийг хүртэлд онгоцны хэлбэрийг дуурайлган, хөнгөн, цагаан мод..үргэлжлэл бий
Хөгжлийн шинэ үе
Францын Рено пүүсийн төсөл, судалгааны хэлтсийг 30 жил толгойлсон зохион бүтээгч Фернан Пикар “Автомашины тухай чиг баримтлал” (1957) гэдэг судалгааны бүтээлдээ автомашин (гол нь суудлын автомашин) зохион бүтээсэн үеийг гурван үед хуваажээ. Дэлхийн нэгдүгээр дайн хүртэлх үе нь зохион бүтээлтийн үе. Энэ үеийн гол зорилт бол санаа бодлоо биет зүйл болгон өөрөө явдаг л нэг юм хийх, туршлага..үргэлжлэл бий
Автомашины хурд нэмэгдсэн нь
Францын Панар-Левассор пүүсийн ерөнхий зохион бүтээгч Эмиль Левассор автомашины бүтэц хэсгийн шинэ байршлыг санаачлав. Хөдөлгүүр, усны савыг урд хэсэгт байрлуулж авцуулах холбоо, хурдны хайрцгаар завсрын хөндлөн голд хүч дамжина. Түүнээс гинжин дамжуулгаар хойд дугуйд хүрнэ. Энэхүү шинэ хийц байршил нь том шалгалтыг давсан юм. 1894 оны автомашины уралдаанд оролцсон машинууд дотроос Левассорын..үргэлжлэл бий
Автомашины үүсэл хөгжил
Анхны автомашин бүтээгчийн эрхэм хүндэт нэр алдрыг Германы Готлиб-Даймлер, Карл Бенц (1844-1929) нар л хүртжээ. Хоёулаа 1885 онд жинхэнэ өөрөө хөдлөх тэргийг зохион бүтээж патентыг нь зохих ёсоор авчээ. Бенц нь хийн хөдөлгүүртэй тэрэг (Германы 1886 оны 1-р сарын 28-ны өдрийн 37435 тоот патент), Даймлер нь нэг мөртэй тэрэг (1885 оны 4-р сарын 3-ны өдрийн 34826 тоот патент), 1886 онд 4 дугуйтай тэрэг тус тус хийжээ...үргэлжлэл бий
