2014.10.25 Бямба, 8:32
USD 1846.47 төг JPY 17.08 төг
Бүгд явна

Японы АвтоҮйлдвэрлэл хэрхэн өнөөгийн тэргүүлэх зэрэгт хүрсэн бэ?

Харин жинхэнэ масс үйлдвэрлэлд тулгуурладаг орчин үеийн Япон автоүйлдвэрлэл дэлхийн хоёрдугаар дайны дараа, ердөө хэдхэн жилийн дотор өндийсэн түүхтэй. Үүнд түлхэц болсон үндсэн хүчин зүйл нь Солонгосын дайн байв. Тухайн үед японы автоүйлдвэрлэгчид АНУ-ын захиалгаар үндсэндээ ачааны автомашин үйлдвэрлэж хөл дээрээ босчээ.

Ardeca Lubricants бол хойд туйлд шалгарсан моторын тос

Францын алдарт зохион бүтээгч, инженер Жозеф Кьюнын бүтээж байсан /1769 он/ анхны уурын хөдөлгүүртээс V8 хөдөлгүүр хүртэл автомашины хөгжил үргэлжилсээр байгаа юм. Үүнийг дагаж хурд, хүч, ая тух гээд л иргэдийн хүсэл сонирхол ч нэмэгдэх болсон байна. Гэхдээ автомашин хурдтай, хүчтэй байхын тулд түүний моторын үйл ажиллагаа тэр хэмжээнд сайн байх ёстой.

2014 Ford Transit - Van 350 ECOnetic L4, L2 - Экспертийн тойм

Дэлхийн зарим оронд аль ч үйлдвэрлэгчийн арилжааны зориулалттай Van буюу фургоныг Тransit гэж нэрлэдэг болтлоо асар түгээмэл тархсан энэхүү “Форд аавын цээж” сүүлийн 40 жилийн турш Европт хамгийн их борлогддог хөнгөн оврын арилжааны вэн болж хувирчээ. 2013 оны 7 сарын байдлаар манай гариг дээр 7 сая ширхэг борлогдсон Transit.

2013-2014 Land Rover Discovery IV - Хэрэглэгчийн тойм

Одоогийн байдлаар 6700 км явчихаад байна, бензин идэхийн хувьд өмнөх Шевроле Epica-гаас ялгаа алга, хотод 13 литр, хурдны зам дээр 7 литр идэж байна. Харин 700 кг-ийн ачаа чихэж байгаад хурдны замаар явахад 8,5 литр болж ихсэж байсан. Тохь тух гэж нэмэх тав өгөхөөр, аяны урт замд ядраад байхааргүй л юм.
Уншиж байна ...